SUSPENSIÓN INDEPENDIENTE

Una suspensión independiente consiste en que cada rueda esta conectada al automóvil de forma separada con las otras ruedas, lo cual permite que cada rueda se mueva hacia arriba y hacia abajo sin afectar la rueda del lado opuesto. La suspensión independiente se puede utilizar en las cuatro ruedas

Semi-independiente

Es utilizada en algunos automóviles de tracción delantera, lo cual permite un movimiento independiente limitado de cada rueda, al transmitir una acción de torsión al eje sólido de conexión.

Componentes principales:

• 1. Muelle
• 2. Funda
• 3. Estabilizador
• 4. Carcasa de corona
• 5. Tambor
• 6. Puente del bastidor
• 7. Bastidor o chasis
• 8. Árbol de transmisión o flecha (cardan)
• 9. Barra estabilizador
• 10. Amortiguador